Автомобильные усилители

350 Вт×1 (4 Ом), 15–250 Гц

100 Вт×4 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 85 дБ

80 Вт×4 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

350 Вт×1 (4 Ом), сигнал/шум: 89 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

60 Вт×4 (4 Ом), 10–40000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

200 Вт×2 (4 Ом), 15–20000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ

100 Вт×2 (4 Ом), 10–50000 Гц

350 Вт×1 (4 Ом), 10–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.3%

100 Вт×2 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

350 Вт×1 (4 Ом), 5–50000 Гц, сигнал/шум: 95 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

650 Вт×1 (4 Ом), 50–250 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

500 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц

220 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

120 Вт×2 (4 Ом), 10–60000 Гц, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

600 Вт×2 (4 Ом), 10–20000 Гц, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

80 Вт×2 (4 Ом), 20–20000 Гц, сигнал/шум: 90 дБ

60 Вт×2 (4 Ом), 10–70000 Гц, сигнал/шум: 95 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

150 Вт×4 (4 Ом), 10–30000 Гц, сигнал/шум: 92 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

60 Вт×2 (4 Ом), 15–30000 Гц, сигнал/шум: 100 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.05%

350 Вт×1 (4 Ом), 10–300 Гц, сигнал/шум: 96 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.15%

540 Вт×1 (4 Ом), 10–250 Гц, сигнал/шум: 90 дБ, коэффициент гармонических искажений: 0.2%